Միակ մտավախությունս այն է, որ հիմա էլ չասեն՝ Երևանը դժբախտ ու դժգույն քաղաք է:

Փնթի Քաղաքապետարան։

Դուք ինչո՞ւ չեք ստուգում, որ գյուղամեջերով անցնող միջպետական ճանապարհները նորմալ կահավորում ունենան։

Միասնական տոմսային համակարգն աշխատում է այնպես, ինչպես ՔՊԿ-ն է կառավարում Հայաստանը ընդհանրապես և Երևանը մասնավորապես։

Ավտոբուսների ոլորտում օրական ստվերը կազմում է շուրջ 80.000 դոլար։

2023թ.՝ պարգևավճարը կազմել է 549․ 324․ 465 ՀՀ դրամ: Դա մոտ 1,5 միլիոն դոլար է:

ԵՄ-ում ոչ թե առաջարկում են վրացիներին ընտրություն կատարել, այլ փորձում են դա պարտադրել իրենց 5–րդ շարասյան միջոցով, որը նրանք ձևավորել էին այդ երկրում տասնյակ տարինեևի ընթացքում:

Երևանի 2024 թվականի բյուջեով` Կամրջային կառուցվածքների վերականգնում և պահպանում ծրագրով նախատեսված է 390 միլիոն ՀՀ դրամ։

Սրանք ոչ լեգիտիմ են, ոչ կոմպետենտ։

Բողոքում են երևանցիները կամ դժգոհում են ուղևորները շարքից։

Ինչքան քվե՛ ստացել են, նույնքան էլ 9%-ի սահմաններում «կառավարում են»։

Հետո դիտահորի կափարիչի հարցը բանանի արկղով եք լուծել։

Գլոբալ «Պատերազմի կուսակցությունը» կամ այսպես կոչված կոլեկտիվ Արևմուտքը տեղական նշանակության խամաճիկներ ունի, որոնք իրենց գլխավորած երկրները դնում են աշխարհաքաղաքական բախումների զոհասեղանին։

Աշխարի ապագան բազմաբևեռ համակարգի կայացման մեջ է, որտեղ կլինեն նաև միասնական խաղի կանոններ, և բոլորը կհասկանան, որ ով խախտի այդ կանոններից մեկը՝ կպատժվի:

Միայն ներկայիս թույլ, արժանապատվությունից զուրկ, արտաքին վտանգից սարսափող հասարակությունն իր ձայնը կտա ներկայիս վարչախմբին:

2024թ-ի բյուջեով ասֆալտ-բետոնյա ծածկի վերանորոգման և պահպանման ծրագրով նախատեսվել է 3,6 մլրդ դրամ, բայց արդյունը չի երևում։

Էրդողան-Փաշինյան յուրաքանչյուր հանդիպումը հայկական պետականության համար շատ թանկ արժե։

Եթե օրվա իշխանությունները անկարող են բանակցային օրակարգ ձևավորել, ապա պետք է թույլ տան, որ դա անեն ավելի կարող ուժեր։