Թանկացումը մատուցում են որպես սահմանված զեղչ։

Տարածաշրջանի ածենափոքր մայրաքաղաքը ամենաթանկ տրանսպորտով:

Ի դեպ այս միջադեպի մասին ոչ մի ընդդիմադիր պատգամավոր կես բառ անգամ չասեց։

Ողջամտորեն կարելի է պնդել, որ տեղեկատվությանը տիրապետում է նախկին նախարար Էրիկ Գրիգորյանը։ Հենց նրան էլ պետք է պարտավորեցնել, որ հրապարակի 250 հազար դոլարի «թաքուն» ծրագրի թղթերը։

«Զարկերակ» օրարերթին առաջարկում եմ ավելի լուրջ ապօրինությունների հետքերով գնալ:

Հետաքրքիր է, ի՞նչ տեսակետ ունեն այս հարցի վերաբերյալ տվյալ հաստատությունների ղեկավարները։

Նշանակում է կա’մ չեն կարողացել հաշվել, կա’մ սուտ թվեր են գրել, կա’մ ինչ-որ բան են թաքցնում, կա’մ բոլորը միասին։

Օրերս ՀՀԿ փոխնախագահ Արմեն Աշոտյանը մի գրառում էր արել, որտեղ խոստովանել էր, որ իրենք Նիկոլ Փաշինյանի օգտին քարոզ են արել։

Նիկոլ Փաշինյանը սոցիալական լուրջ լարվածության կենտրոններ է ստեղծել։

Բոյկոտը պոզով-պոչով չի լինում։ Դուք տապալվել եք երի’ցս, տղանե’ր ու աղջիկնե’ր ՔՊԿ & CO:

Իրականում սոցիալական խնդիր հանդիսացող տրանսպորտը որևէ զարգացած երկրում այսչափ թանկ չէ, որքան որ Երևանում են թանկացնում։

Oր առաջ հարկավոր է կասեցնել տրանսպորտի թանկացման որոշումը և կատարել հետևյալ քայլերը:

Թիրախավորում են, քանի որ առանց իրենց փողերի, կրիմինալի ու կեղծիքի՝ քաղաքական դաշտում «Մայր Հայաստանը» նշանակալի դերակատարում է ստանձնել։

Այսօր, երբ արդեն բոլորի համար պարզ է դարձել, որ «լիբերալ-բոլշևիզմի»  գաղափարախոսությունը փլուզման առաջ է կանգնել, ամերիկյան պահպանողական շրջանակները, հիշելով Հանթինգթոնին, փորձում են օր առաջ փրկել ԱՄՆ-ն ձախակողմյան այդ հոսանքից, որպեսզի նա ևս չկրկնի ԽՍՀՄ-ի ճակատագիրը:

Զերծ մնալ Հայաստան-Ադրբեջան արևելյան սահմանից 5 կմ հեռավորության վրա բոլոր ճանապարհորդություններից։

«Երևան ավտոբուս» ՓԲԸ-ի 2025 թվականին կանխատեսվող ծախսը կազմում է 19, 361, 857, 088 դրամ։

Ըստ Հռոմի Պապի, 2011-ից ընթանում է Երրորդ համաշխարհային պատերազմ:

Հայաստանի դեմ իրականացվող այս հիբրիդային պատերազմի կամա թե ակամա մասնակիցներին ֆինանսական աջակցություն ցուցաբերելու համար Ադրբեջանը պետք է դրսի պրոքսիներ ներգրավելու պահանջ ունենար։