Ավելի դաժան է, որ այդ մանկամիտ, իրարամերժ «գաղափարախոսությունն» ընդամենը թշնամի երկրի պահանջները կատարելու համար է մոգոնվել։

Այս իրավիճակը կոչում են բարեփոխված տրանսպորտային համակարգ, որի համար թանկ ուղեվարձ են պահանջում։

Չնայած, մի իշխանություն, որը չի կարողանում ձյուն մաքրել ու աղ ցանել, ի՞նչ ակնկալիք ունենաս։

Հարցն այն է, թե ամերիկացիները ե՞րբ են հրապարակային պատռելու ՔՊ-ի վոժդի դիմակը ու որպես քաղաքական խոտան դուրս գրեն։

Երկաթուղու շինարարության մեջ մեծ թափով ներգրավված են եղել նաև ալեքսանդրապոլցիները։

Սա արդեն պետական դավաճանության ուղիղ քայլեր են, որոնց հետևանքով կարող է կասկածի տակ դրվել Հայաստանի պետականությունը:

Բոյկոտը թույլ է տալիս մարդկանց չդառնալ թալանի ու անարդարության մաս։

Ահա որտեղ կարող է հասցնել պատմության ընթացքը չհասկացողների կառավարումը, երբ սեփական երկիրը դարձնում են երկու համաշխարհային էլիտաների կռվի թատերաբեմ:

Ադրբեջանն իհարկե ագրեսոր է, բայց հենց Փաշինյանի ձախողումներն են Ալիևի նկրտումները դարձրել իրագործելի։

Փաշինյանը հասկացել է, որ իր քաղաքական վերջը նույնպես մոտենում է, և պետք է գոնե անվտանգ քաղաքական պարաշյուտի թռիչքի համար ապահով պայմաններ ստեղծի, քանի ուշ չէ:

Այս պատկերը հստակ արտացոլում է քաղաքային 2,5 միավորանոց իշխանության վերաբերմունքը քաղաքացիների հանդեպ։

Նրանց այդ խոսույթի հիմնական պատճառներից մեկն ընտրությունների միջոցով իշխանության գալու հնարավորություն չունենալն է:

Կողմերը համաձայնվել են, որ Ուկրաինան չի կարող դառնալ ՆԱՏՕ-ի անդամ:

Բոյկոտը շարունակվում է։

Ինչպես են քաղաքապետարանի աշխատակից ներկայացողն ու վարորդը ապօրինություն անում:

Էս ի՞նչ վայնասուն եք կապել։ Թե բա՝ բոյկոտը ձախողվել ա։

Մեր թիրախում անհիմն թանկացումն է և թանկացնողները:

Վարորդները թաղապետարանների ու քաղաքապետարանի աշխատողները բոյկոտող քաղաքացիներին իջեցնում են տրանսպորտից: