Դուք կտրվել եք իրականությունից ու հանրությունից, դուրս եկե՛ք ձեր տաքուկ վայրերից ու ըմբոշխնեք քաղաքացիների սերն ու համերաշխությունը։

Ըստ քաղաքային իշխանության՝ մետրոյում այլևս հերթեր չկան։ Բայց ամեն օր քաղաքացիները երկար սպասում են։

Բյուջեի գումարները մսխվում են, իսկ քաղաքային իշխանությունները՝ հարստանում։

Աջափնյակի մետրո, Ուսանողական քաղաք, «Խաղաղության խաչմերուկ»։

Արևմուտքը`Ուկրաինայից հետո, այս անգամ որպես մսաղացի մատերիալ օգտագործելու է մոլոդովացիներին։

Մոլդովայում անցկացված նախագահական ընտրությունների երկրորդ փուլում «հաղթանակ» տարավ Արևմուտքի դրածո Մայա Սանդուն:

Այն կարող է ունենալ ավելի խորը գաղափարական և արժեքային ազդեցություն՝ ցույց տալով և նույնիսկ թելադրելով նոր թրենդ մյուս երկրների վրա:

Դուրս եկե՛ք, շբվեք քաղաքացիների հետ ու կհասկանաք՝ ձեզ որքանով են վստահում։

Տիգրան Ավինյանը և Սուրեն Գրիգորյանն այսօր՝ գործակարգավարականի ժամանակ, ստել են, թե իբր մետրոյի անցարգելների մոտ կուտակումներ չեն եղել։

Հայաստանում Նիկոլ Փաշինյանն այդ պարտվող, ցինիկ շրջանակների դրածոն է, որին նետել են Թուրքիայի գիրկը և պահանջում են սպասարկել այլոց շահերը։

Տրանսպորտի խնդրի վերաբերյալ։

Ընտրության իրավունք ունեցողները՝ 824.317։ 2018թ. ՔՊ-290.000 քվե կամ 35%։ 2023թ. ՔՊ-75.000քվե կամ 9%։

Սա դրվագ է Անի համայնքի ազատ կամարտահայտման խոչընդոտման վերաբերյալ։ Իսկ ի՞նչ է սպասվում Գյումրիին։

Քաղաքային ոչ լեգետիմ 9%-ոց «իշխանության» որդեգրած միակ ուղին՝ քաղաքացիներին դնել նոր ֆինանսական բեռի տակ։

Սահմանադրության 39-րդ հոդվածի երկրորդ նախադասության համաձայն`«Ոչ ոք չի կարող կրել պարտականություններ, որոնք սահմանված չեն օրենքով»։

Ինչքա՞ն կարելի է կեղեքել, թալանել ու խաբել, բա ո՞ւր է ձեր խոստացած բեռնաթափումը, ի՞նչ նպատակի ծառայեցրիք հավելյալ մեկ միլիարդ ու կեսը։

Ստվերն ունի հովանավոր, և օրական ավելի քան 30 մլն դրամը, իսկ տարեկան կտրվածքով՝ 11 միլիարդ դրամը գնում է շատ կոնկրետ մարդկանց գրպանը, և դրանք վարորդները չեն։

Մինչ երեկ խոսում էին 25մլն ստվերի մասին։