Երևանում օրեցօր զարգանում է թալանի տարբերակը։

«Մայր Հայաստան» խմբակցության պայքարը շարունակվում է:

Երևանցիների կողմից մերժված ու ընդամենը 9% քվե ստացած ՔՊ-ն չի՛ կարող որոշել՝ ՏՐԱՆՍՊՈՐՏԸ թանկացնել ամբողջ ժողովրդի համար մինչև 300 դրամ։

Թանկացնելով տրանսպորտը, բարեփոխումների միջոցները դնելով քաղաքացիների ուսերին, քաղաքացիների համար կապահովեն լրացուցիչ բեռ։

Փաշինյանի կառավարության այս վերջին որոշումը՝ ԵՄ-ին անդամակցելու գործնթաց սկսելու վերաբերյալ, նոր ու էլ ավելի լուրջ սպառնալիքներ է առաջացրել երկրի համար:

Երևամում ունենք նույն ստաբիլ դինամիկան՝ ուղղակի հակառակ ուղղությամբ. ամեն օր մի քիչ ավելի վատ:

Վերջապես ուղիղ ժողովրդավարության գործիքը կաշխատի։

Արտակարգ իրավիճակը պահանջում է արտակարգ վերադասավորումներ, ասելիք ունեցող գործիչների ու միավորների համագործակցություն և առավելագույնս հստակ քաղաքական լուծումներ։

Արդյոք նման բովանդակությամբ հայտարարությունները պետական պաշտոնյայի կողմից չի՞ ենթադրում քրեական պատասխանատվություն։

«Ժամանակավոր կառավարություն» ու 9%-ոց քաղաքային «իշխանություն» հակասությունը։

Եթե նիկոլը շատ շուտ չհեռանա կամ չհեռացվի, պատկերը շատ դժգույն ու դժբախտ կլինի։

Հիշում ենք, որ պառլամենտում ունեինք «խլեշող» պատգամավորներ" նախկին զինվորականներ, որոնք անգամ լրագրողներին էին սպառնում «հետևին ձեռք տալ», այսինքն՝ խլեշում էին։

Փետրվարի 1-ից տրանսպորտի թանկացմանը մինչև՝ 300 դրամ, տոտալ ԴԵՄ են բոլորը։

Շենգավիթ մետրոյից դեպի դեպո տանող գծերի հարևանությամբ գտնվող տարածքում, ծառից կախված տղամարդու դի կա։

Ես, իհարկե, կարող էի իմ էջում դնել 2015 թվականի «Էլեկտրիկ Երևանից» մի տեսանյութ, որտեղ մարդիկ վիրավորական վանկարկումներ են անում Աշոտյանի հասցեին (բղավողների մի մասը հիմա ՀՀԿ-ում է), բայց չեմ անի:

Ամեն անգամ ՔՊԿ վերնախավի՝ Սայաթ-Նովա փողոցի գրասենյակ ժամանելուց մեքենադ քաշքշեն ֆիրմա գլխարկներով, Նիկոլի պես քիչ կրթություն ստացած պարեկները։

Հայաստանի նախկին արտգործնախարար, Արցախի հարցերով հանձնախմբի համակարգող Վարդան Օսկանյանը հրապարակել է «Փաշինյանի ղեկավարությունը՝ Հայաստանի անկման կատալիզատոր» վերտառությամբ հոդվածը։

Ու սրա համար ինչքա՞ն փող եք դուրս գրել տղաներ։