Բողոքի գործողության մասնակիցները կրելու են «Դե՛մ ենք մետրոյի թանկացմանը», «Հետ տվեք մեր մանրը», «Հին մետրո՝ հին գին» գրություններով շապիկներ: Հուլիսի 22-ին էլ երթ է կազմակերպվելու դեպի քաղաքապետարան, կառավարության շենք և մետրոյի կայարաններ:

«Արդեն երրորդ տարին է, ինչ Հայաստանը արձանագրում է բարձր գնաճ: Այս տարի տարեսկզբից պաշտոնյաներն ինչ-որ խոստումներ են տալիս: Ես ուզում եմ հիշեցնել, որ ՀՀ նախագահը հայտարարեց, որ գները պետք է վերադարձնել հասարակության ու բնակչության համար ընկալելի մակարդակների, ինչը շատ հեռու է իրականությունից»։

«...եթե բոլոր 4 ցուցանիշներով Հայաստանը վատագույն 10 երկրների ցանկից դուրս է, այդ դեպքում ինչպես է նշված 4 ցուցանիշներով հիմնված նրա հաշվարկային ընդհանուր ցուցանիշը Հայաստանը դասում վատագույն երկրորդ տեղում»։

Հայաստանի երկու հիմնական օդանավակայանների՝ «Զվարթնոց» (Երևան) և «Շիրակ» (Գյումրի), տրամադրված տվյալների համաձայն՝ 2011թ. առաջին կիսամյակին ժամանել է 314 147 մարդ, իսկ հեռացել է 377 584 մարդ։ Այսպիսով, մեկնողների թիվը ժամանողների թվին գերազանցել է 63 437–ով։

ՀՀ վարչապետն այցելել է Դոնի Ռոստովի «Ռոստսելմաշ» կոմբայնների գործարան: Տեղեկություններ չկան, սակայն, թե Տիգրան Սարգսյանն այնտեղ կոմբայն վարե՞լ է, ինչպես որ 2009թ. հոկտեմբերի 23–ին, երբ չէր դիմացել գայթակղությանը և անձամբ վարել էր հայ–չինական արտադրության տրակտորը, սակայն չկարողանալով այն կառավարել՝ շրջապտույտ կատարելիս վթարի էր ենթարկվել՝ բախվելով մետաղական պատնեշին։

ՀՀ գյուղնախարարության կոլեգիայի անդամ. «Հանրապետության բազմաթիվ գյուղեր այսօր հայտնվել են աղետալի վիճակում: Նոր թափ է ստացել արտագաղթը, խորացել է գյուղական աղքատությունը, անբարենպաստ եղանակի պատճառով բազմաթիվ գյուղացիներ կանգնած են սովի վտանգի առջև և ի վիճակի չեն մարելու բանկերից վերցրած վարկերը: Երկրի մշակելի հողերի մեծ մասը այսօր չի մշակվում, ավելին` դեգրադացվում է...»։

«Forbes»–ն ուսումնասիրել է աշխարհի երկրների մակրոտնտեսական և այլ ցուցանիշները և հրապարակել 2011–ի աշխարհի վատագույն տնտեսություն ունեցող երկրների ցանկը։ Առաջին տեղում Մադագասկարն է, 2–րդ տեղում՝ Հայաստանը, 3–րդում՝ Գվինեան, 4–րդը՝ Ուկրաինան, 5–րդը՝ Ճամայկան։ Եվ սա այն դեպքում, երբ «Forbes»–ի ներկայացրած 2010թ. ցուցակում Հայաստանն ընդհանրապես ընդգրկված չի եղել։

Վրաստանից դեպի Հայաստան տեղափոխվող բենզինով լի վագոնները վրացական Մերելիսի բնակավայրի հատվածում նախորդ գիշեր պայթյունի հետևանքով ամբողջությամբ այրվել են։ Հրդեհը հաջողվել է մարել միայն այսօր առավոտյան։ Նախնական վարկածով՝ բենզինով լի վագոնները դուրս են եկել ռելսերից, իսկ այնուհետև տեղի է ունեցել պայթյուն։

Մետրոյի սակագնի թանկացումը քաղաքացիների դժգոհությունն է առաջացրել։ Մարդիկ նույնիսկ ցանկանում էին միանգամից մեծ քանակությամբ ժետոններ գնել, սակայն մետրոպոլիտենի աշխատակիցները մեկ անձնավորության 2 ժետոնից ավելի չէին վաճառում։ «Facebook» սոցիալական ցանցում էլ խումբ է ստեղծվել՝ «Ո՛չ մետրոյի թանկացմանը» անվանումով։ Ենթադրվում է, որ խմբի անդամներն այսօր Երևանի քաղաքապետարանի մոտ բողոքի գործողություն կանցկացնեն:

Գործարար Վահագն Հովնանյան , որ ցանկացել է մտնել, օրինակ, փայտի շուկա, սակայն իրեն բոլորը զգուշացրել են, որ ավելի լավ է՝ չմտնի այդ գործի մեջ, այնուհետև ուզել է զբաղվել ցորենի գործով, սակայն նորից զգուշացվել է, որ նման բան չանի...

Թե ի՞նչն է պատճառը, որ վաճառքի շուրջ բանակցություններն այդքան ձգձգվում են, «Լուսակերտի տոհմային թռչնաբուծական ֆաբրիկան» ընկերության սեփականատեր Խաչիկ Մանուկյանն ասել է, որ բազմաթիվ հարցեր կան, և այդքան հեշտ չէ ընկերություն վաճառելը։ Նա նաև ավելացրել է, որ թռչնաբուծական ֆաբրիկան վաճառելիս իր համար առաջնային խնդիրը գումարի չափը չէ։ «Կարևոր է նաև, որ գնորդը կարողանա շարունակել ճիշտ աշխատանքը...»։

ՀՀ ֆինանսների նախարարության «Թանկարժեք մետաղների և թանկարժեք քարերի պետական գանձարան» գործակալության կողմից 27.06.2011-03.07.2011թթ-ի համար սահմանվել են թանկարժեք մետաղների մեկ գրամ քիմիապես մաքուր մետաղի (պետական ստանդարտ ձուլակտորի համար) պետական գնման և բացթողնման հետևյալ գները` արտահայտված ՀՀ դրամով...

–Գյումրու տեխնոպարկի մասին Ձեզ լավ լուրեր եմ խոսք տալիս մինչև տարվա վերջ, երբ արդեն գործնական աշխատանքները տեսանելի կլինեն,– հունիսի 24–ին լրագրողների հետ հանդիպման ժամանակ ասել է ՀՀ էկոնոմիկայի նախարար Տիգրան Դավթյանը։

Երևանի փոխքաղաքապետ Կամո Արեյանը «7օր»–ին վստահեցրել է, որ հուլիս 1–ի մետրոյի սակագնի կրկնակի բարձրացումը չի հանգեցնի նաև երթուղային տաքսիների և ավտոբուսների տոմսի թանկացմանը։

«7օր»–ը ՀՀ ԱԺ պատգամավոր, «Ալեքս Գրիգ» ընկերության սեփականատեր Սամվել Ալեքսանյանից հետաքրքրվել է, թե ինչո՞վ է պայմանավորում այն փաստը, որ Տնտեսական պաշտպանության մրցակցության պաշտպանության պետական հանձնաժողովը (ՏՄՊՊՀ) շարունակ տուգանում է «Ալեքս Գրիգ»–ին՝ անբարեխիղճ մրցակցության և գերիշխող դիրքի չարաշահման համար։ Ներկայացնում ենք Սամվել Ալեքսանյանի հետ մեր ճեպազրույցը։

«Մենք գիտենք, որ պլան է դրված։ Երբ ամեն առավոտ տեսուչները վաշտի հրամանատարներին գալիս–զեկուցում են, հարց է հնչում՝ ինչու՞ ես էսօր քիչ գրել: Կա էսպիսի մի իրավիճակ, որ ոնց որ թե պլան դրված լինի տուգանքների վրա: Դրա համար էլ մարզերի տեսուչներին ուղարկում են Երևան, որ էնտեղ իրենց ֆինանսական հարցերը լուծեն...»։

Ազգային ժողովի հունիսի 21-ի արտահերթ նիստում քննարկվել է կառավարության ներկայացրած «Ավելացված արժեքի հարկի մասին ՀՀ օրենքում փոփոխություններ կատարելու մասին» և ««Կազմակերպությունների և անհատ ձեռնարկատերերի կողմից ներմուծվող` մաքսատուրքի 0 տոկոս դրույքաչափ ունեցող ակցիզային հարկով հարկման ոչ ենթակա այն ապրանքների ցանկը հաստատելու մասին...

Երևանի քաղաքապետ Կարեն Կարապետյանը մամլո ասուլիսի ժամանակ հայտարարել է, որ հուլիսի 1–ից Երևանի Կ. Դեմիրճյանի անվան մետրոպոլիտենի սակագները կթանկանան, և այսօր գործող 50 դրամի փոխարեն ուղեվարձը կդառնա 100 դրամ: