«Սերը», «լավ» ու «վատ» տղա լինելը քաղաքական կատեգերիա չեն, եւ իրենց մեջ զարգացում, խնդիրների լուծման ուղերձներ չեն պարունակում։

Նիկոլն ու ՔՊ-ն բոլոր ընտրություններին մասնակցել են ջարդել-փշրելու, խլելու, ասֆալտին փռելու, նստեցնելու, քանդելու ու նմանատիպ այլ հիստերիկ խոստումներով։

Ամենուրեք աղբակույտեր են, գետակի հունը մաքրված չէ։ Գետակը կարևոր ֆունկցիա ունի քաղաքի կենտրոնից ջրահեռացման առումով։

Առավոտը սկսվեց մեղուների հետ:

Փաշինյանի այցը Գյումրի կարելի է դիտարկել որպես անհաջող փորձ՝ վերականգնելու վստահությունը մի քաղաքի նկատմամբ, որտեղից 2018-ին նա սկսեց իր քայլարշավը։

Այսինքն մարդիկ իրենց տներում, կնիկ-երեխով նստած եղել են Ասադի ռեժիմի կողմնակից և հենց իրենց տանը բռնունցնքերով բախվել են ավտոմատավոր ժողովրդավար ահաբեկիչների հետ ու խմբերով սպանվել։

Վերջին 7 տարում Գյումրիում որոշ ՔՊ-ականներ, պաշտոնների տիրանալով, կարողացել են լուրջ առաջընթաց ապահովել միայն սեփական բարեկեցության բարելավման ուղղությամբ:

Իրենց հրեշավոր դիմակները ցույց տվեցին, երբ Սիրիայում ընթանում է սողացող ցեղասպանություն՝ այդ երկրի ալավիների հանդեպ:

Մարդիկ տեսան, որ 2021-ին Փաշինյանն իրենց խաբեց, նախկին թալանը ոչ միայն հետ չբերվեց, այլև հենց ինքը՝ Փաշինյանն ու իր թիմակիցները մխրճվեցին այդ նույն թալանի մեջ:

Ինքը մնացել է 2018 թ․-ի բառամթերքի տակ, լուրջ բան չունի առաջարկելու ու ասելու գյումրեցիներին:

Յուրաքանչյուր քաղաք կհպարտանար ու կփայփայեր, եթե իրենց մոտ նման պատմություն ունեցող շենքեր ու կառույցներ լինեին։

Ու սա բարեփոխված ավտբուսների վերջնակետն է, նաև կանգառ, որտեղից մեր քաղաքացիներն են օգտվում։

Բոյկոտն այնպիսի թափ է առել, որ իշխանությունները հասկանում են՝ ձևական նվերներով չեն կարող մեղմել հասարակական դժգոհությունը։

Առջևում Իրանն է ու Կովկասն, իսկ Հայաստանում պրոթուրքական իշխանություն են հաստատել, որը ծրագրավորված կերպով Հայաստանի դռները բացում է նման սցենարի համար։

Մարտի 8-ը և հունվարի 28-ը բոլոր առումներով փոխկապակցված տոներ են:

Այս տեսանյութը նկարահանել եմ 3 տարի առաջ, պատմում եմ Գյումրիում տեղի ունեցած երկրաշարժերի ու մեր թույլ տված սխալների մասին։

Երևանյան չբարեփոխված տրանսպորտը սպառնալիք է բոլոր առումներով։

Հարգելի՛ քաղաքացիներ, նորից կոչ ենք անում շարունակել բոյկոտը, որպեսզի կարողանանք միասնական ջանքերով տրանսպորտի գինը դարձնել ոչ ավելի, քան 100 դրամը: