Քայլապետության 3 և 88-ի շարժման ավարտի 30 տարին

● Կարծիք

21.09.2021 ● 11:16

Քայլապետության 3 և 88-ի շարժման ավարտի 30 տարին

Քանդելն ավելի հեշտ է, քան կառուցելը։ Նիկոլենք դա ապացուցեցին։

3 տարում նրանք ոչնչացրեցին 30 տարվա ձեռքբերումները՝ 88–ի շարժման արդյունքները։

3 տարում նրանք վերացրեցին Արցախի պետականությունը։

3 տարում նրանք հանձնեցին Արցախի տարածքների մեծ մասը։

3 տարում նրանք հաղթած բանակը դարձրեցին պարտված։

3 տարում նրանք Հայաստանի ինքնիշխանությունը դրեցին հարցականի տակ․ ՀՀ-ն հիմա մազից է կախված։

3 տարում մեր ազգի դիմագիծը փոխվեց ու դարձավ «ժողովրդական», այն է՝ ամբոխային։

3 տարում նիկոլենք արեցին այն, ինչ չէին կարողացել անել մեր թշնամիները 30 տարում։

Եվ վերջապես՝ 3 տարում նիկոլենք 30 տարվա հանրապետությունը վերածեցին քայլապետության ու հիմա «գունագեղ» ձևով նշում են այդ քայլապետության 3 տարին։

Շնորհավո՛ր տոնդ իմ բզկտված, ներսից ու դրսից ասպատակության ենթարկված Հայաստան։ Քայլապետությունը պետք է վերացվի ու մենք պետք է կրկին վերադառնանք հանրապետության տոներին։

ՀՀ ԱԺ պատգամավոր Արեգնազ Մանուկյանի ֆեյսբուքյան էջից

● Այս խորագրի վերջին նյութերը

Իրական որոշում կայացնողները կլինեն ստվերում՝ ոչ հայկական անձնագրերով

18.11.2024 ● 19:52

Մտնում ենք արտաքին կառավարման տակ։ Ըստ էության, ռեյդերական գրոհի հետեւանքով երկիրը բռնազավթվել է։

Օգտագործված-դուրս շպրտվածները․ «Կարճ ասած» (տեսանյութ)

18.11.2024 ● 19:18

Փաշինյանը սպասում է, որ ժողովուրդը մի օր իրեն հանելու է, առավելագույնը՝ մեկուկես տարուց։

Թիվ 1 մեղավորն ու պատասխանատուն դո՛ւ ես և վերջ

18.11.2024 ● 13:38

Սպասվող արտահերթ խորհրդարանական ընտրությունների ՔՊ-ի կարգախոսը՝ Ես` խեղճ հարիֆս, մեղավոր չէի, սաղ թիմս էր մեղավոր։

Այն, ինչ կատարվում է հիմա Հայաստանի հետ, ուղղակի Արցախի հանձնման ածյանցյալներն են

18.11.2024 ● 10:02

Արցախի հանձնումը համակարգի քրաշ-թեստն էր, որը ցույց տվեց, որ հայ հասարակությունը ու պետականությունը իրար հետ որևէ կապ չունեն:

Երևանցին ստորագրում ու դառնում է տրանսպորտի գինը մինչև 100 դրամ պահելու նախագծի համահեղինակ

18.11.2024 ● 08:52

Երևանցին դժգոհում է ու բողոքում քաղաքային տրանսպորտի ուղեվարձի թանկացումից, ավտոբուսների չվացուցակից, տրանսպորտում ուղևորների գերբեռնվածությունից, վճարային համակարգի խափանումներից, կանգառասրահների բացակայությունից և եղածների չկահավորված լինելուց։