Վարդան Աթյան. Պետության վերահսկողությունը անհրաժեշտ է ոչ միայն գնային, այլև որակական քաղաքականության վրա

● Լրահոս

18.06.2019 ● 17:45

Վարդան Աթյան. Պետության վերահսկողությունը անհրաժեշտ է ոչ միայն գնային, այլև որակական քաղաքականության վրա

«Ստոմլայն» ստոմատոլոգիական կենտրոնի տնօրեն Վարդան Աթյանի խոսքը

«Բարեփոխումների աջակցության հանրային նախաձեռնության» կազմակերպած «Բժշկական ապահովագրության ներդրումը Հայաստանում» թեմայով քննարկման ժամանակ

Միանշանակ համամիտ եմ իմ կոլեգաների հետ, որ անհրաժեշտ է պարտադիր պետական ապահովագրություն: Կարծում եմ՝ դա նաև կնպաստի աշխատողների՝ ստվերից դուրս գալուն: Կցանկանայի նշել գին և որակ հարաբերակցության մասին. շատ կուզենայի տեսնել պետության վերահսկողությունը ոչ միայն գնային քաղաքականությունում, այլ նաև որակական, որովհետև շատ ապահովագրական ընկերություններ ավելի շատ գնին են ուշադրություն դարձնում, քան թե որակին: Շատ ցածր գների պայմաններում մենք նորմալ որակ ստոմատոլոգիայոմ չենք կարող ապահովել, ինձ թվում է՝ մյուս բնագավառներում էլ է այդպես:

64383050_325020261754644_8966064909838188544_n 64510632_1037838686422660_2719017037727793152_n 64383381_407980866458244_7956277253409603584_n

● Այս խորագրի վերջին նյութերը

Պայթյուն է տեղի ունեցել Թուրքիայի նավթավերամշակման գործարանում (տեսանյութ)

05.11.2024 ● 16:02

Ականատեսները հայտնում են, որ պայթյունի ձայնը լսվել է նաև հարևան շրջաններում:

Ռուս-թուրքական հարաբերությունների վատթարացումն ինչպե՞ս կարող է ազդել Հայատանի վրա

05.11.2024 ● 14:32

Պուտին-Էրդողան արտաքուստ լավ հարաբերությունների ֆոնին վերջին օրերին շատերին զարմացրեցին Ռուսաստանի ԱԳ նախարար Լավրովի քննադատական խոսքերն՝ ուղված Անկարային:

Աղբահավաքության շոուն կա, բայց աղբի հավաքումը չկա

05.11.2024 ● 14:06

Նոր մեքենաներ գնելուց հետո ևս աղբահանության հարցը չի լուծվել։

Կրկնակի վրաերթ՝ Էջմիածնի Զվարթնոց թաղամասում․ հետիոտնին նախ հարվածել է «BMW»-ն, ապա՝ «Opel»-ը

05.11.2024 ● 13:07

Վարորդները փախուստի չեն դիմել և օգնել են դեպքի վայր ժամանած շտապօգնության բուժանձնակազմին:

Վերին Լարսը փակվել է կցորդիչով բեռնատարների համար

05.11.2024 ● 12:59

Վրաստանը Մցխեթա–Ստեփանծմինդա–Լարս ավտոճանապարհի ամենավտանգավոր հատվածը (Գուդաուրի–Կոբի) շրջանցող ճանապարհ է կառուցում։ Խոսքը ինը կիլոմետրանոց թունելի մասին է։